Non fatevi spaventare dal titolo perché niente di demoniaco o di spirituale è capitato sulla pista di Malpensa domenica 26 ottobre 2025 ove si è svolto l’annunciato raduno per modelli in VVC atto a chiudere degnamente i festeggiamenti per il trentennale di vita della FIAM®
Il titolo usato dipende solo dal fatto che ad un certo punto della giornata, splendida anche dal punto di vista meteorico, quasi improvvisamente è andato in volo con un frastuono infernale il “tubo” di Stefano Zanin seguito, nel silenzio più assoluto, dal volo del Macchi 205 Veltro di Giacomo Felici a propulsione elettrica e si può immaginare quali sono state le diverse reazioni del numeroso pubblico presente.
Infatti mentre il pulsoreattore, libero di esprimersi al massimo dei decibel spingeva in cerchio ad oltre 220 kmh quell’ala e quel timone ellittico così avvinghiato a quel tubo incandescente, ha letteralmente spaventato, squassando con il suo rombo possente degno di una esplosione continua e lacerante gli astanti così come potrebbe fare un “diavolo assatanato” di tipo sovrannaturale , di contro il volo silenzioso, etereo quasi angelico di quel motore elettrico faceva evoluire magicamente nel cielo super terso e privo di vento la riproduzione del Macchi 205 con un fruscio o un sussurro se non un bisbiglio come fosse un rigagnolo di acqua, magari santa.
Fuor di metafora a Lonate Pozzolo (Va) sede della pista di VVC della FIAM® si sono radunati oltre 30 aeromodellisti, di quelli veri, di quelli in via di estinzione che costruiscono ancora da disegno i propri modelli, che li coccolano, che li proteggono come fossero una reliquia, insomma di quelli che fanno della costruzione un capolavoro, provenienti da Monza, Busto Arsizio, Bergamo, Milano, Novara e dintorni senza però dimenticare anche quelli venuti dalla provincia di Treviso, che hanno voluto festeggiare alla vecchia maniera, e cioè con voli non competitivi ma con tanta allegria, la festa che il gruppo Volo Vincolato di Malpensa ha voluto organizzare proprio nel giorno, il 26 ottobre, nel quale dieci “sognatori” avevano fondato trenta anni fa la FIAM a Milano.
Ma oltre a quei modelli, tutti splendidi, tutti perfetti e che definire storici è puramente riduttivo, ho avuto il piacere di rivedere all’opera in pista dopo tanti anni Maurizio Milani, già Campione d’Europa e del Mondo nella categoria junior quando io ero il caposquadra della nazionale italiana di VVC, mentre pilotava con grande sicurezza lo stesso modello che la FIAM Federazione aveva assegnato a lui e a Marco Valliera per partecipare al meglio in quegli anni ai vari eventi FAI.
Ebbene, pur non avendo più “smanettato” da quando giovanissimo si era ritirato dalle competizioni, Maurizio, laureato in ingegneria aerospaziale, ha fatto evoluire quello splendido modello FAI con grande maestria e sicurezza tanto da far ritenere a tutti che quel tempo giovanile non fosse mai passato.
Ma il gruppo organizzatore capitanato da Alessandro Beia, con l’aiuto dei soliti Tinti, Casale, Rossi, Martini, Maggi e la consorte Silvia Fiussello che tra l’altro si è esibita in un ottimo volo FAI, ha voluto superarsi offrendo innanzitutto in pista a tutti i partecipanti un ottimo pranzo consumato in estrema amicizia ed allegria e poi chiudendo la manifestazione con una ricca premiazione consegnando anche una bellissima targa in cristallo al Presidente onorario, Muzio Manfredi ed al Gruppo Falchi di Bergamo, sempre presente con tanti soci alle iniziative della FIAM® e con consegna a tutti i partecipanti di una targa in plexiglass commemorativa del trentennale della FIAM® mentre una ricca lotteria con in premio numerosi libri editi dalla FIAM® e una serie di kit di modelli in VVC vintage ha concluso alla grande questo raduno del tutto particolare.
A questo punto mi verrebbe voglia di dire alla prossima ma poiché debbono passare altri trent’anni preferisco saggiamente astenermi.
Grazie a tutti e… ad maiora!
Adolfo Peracchi
Video della giornata: